イプシロンSロケット

ROCKET FILE 03 — EPSILON S

イプシロン
S

小型の科学衛星などを運ぶ固体燃料ロケット。第1段はH3のブースターSRB-3をもとに、ノズルを動かす装置を加えたもの。鹿児島県の内之浦から打ち上げます。新しい第2段の燃焼試験で2度の爆発を経て、実績あるモーターを使う計画に切り替え、2026年7月にその試験に成功しました。

最終確認 2026.10.16

方式固体燃料
射場内之浦
運べる重さ400kg以上(太陽同期軌道)
状態開発中

NEXT — 実証機

2026年度中(日付未定)内之浦宇宙空間観測所から、イプシロンSの最初の打ち上げを目指しています。日付が発表されたら、このページと打ち上げ予定の記事を更新します。

打ち上げ記事 →
01

ANATOMY

イプシロンSのしくみ

イプシロンSロケットの模式図 FAIRINGフェアリング2ND STAGE第2段:M-35a(ブロック1)1ST STAGE第1段:SRB-3ベース(H3のブースターがもと)全長 約27m直径 約2.5m人 1.7m
FIG.01模式図。全長・直径は報道などによるおおよその値です。

イプシロンSの第1段は、H3のブースターSRB-3がベースです。H3では向きを変えないノズルに、イプシロンSでは向きを変える装置を加えています。大型ロケットと部品を共通にすることで、費用を抑えるねらいがあります。

最初のブロック1では、第2段にM-35aを使います。先代イプシロンで実績のあるM-35を、設計や性能はそのままに、手に入らなくなった材料だけ置き換えたモーターです。運べる重さは、太陽同期軌道(高度約500km)に400kg以上。当初は600kgを目指していましたが、第2段を変えたことで見直されました。

02

THE ROAD

開発の道のり

  • 第2段(E-21)の燃焼試験中に爆発

    予定120秒の試験の約57秒で爆発し、試験棟が壊れました。点火装置が溶けて断熱材を傷めたことが原因とされています。

  • 再試験でも爆発

    種子島の試験場で行った2回目の燃焼試験も、点火から約49秒で爆発しました。

  • 第2段をM-35aに切り替え

    E-21は後回しにし、最初の機体(ブロック1)はM-35aで飛ぶことになりました。

  • M-35aの燃焼試験に成功

    約130秒の燃焼を予定どおり終えました。

  • 実証機の打ち上げ(目標)

    日付と載せるものはまだ決まっていません。

  • 03

    EPSILON

    先代イプシロンの記録

    年月号機載せたもの結果
    2013.09試験機惑星分光観測衛星「ひさき」SUCCESS
    2016.122号機ジオスペース探査衛星「あらせ」SUCCESS
    2018.013号機高性能小型レーダ衛星「ASNARO-2」SUCCESS
    2019.014号機革新的衛星技術実証1号機SUCCESS
    2021.115号機革新的衛星技術実証2号機SUCCESS
    2022.106号機革新的衛星技術実証3号機ほかFAILURE

    先代のイプシロンは2013年から6機を打ち上げ、5機が成功しました。6号機は姿勢の制御に異常が起き、指令破壊されています。

    04

    WATCH

    内之浦で見るなら

    内之浦(鹿児島県肝付町)では、これまで町が見学席を用意してきました。宮原見学場からは射点が見えます。早朝の打ち上げでは、3時間以上前に着いておく必要があったと報じられています。

    宿が少ない地域なので、鹿屋市や鹿児島市に泊まって車で向かう人も多くいます。実証機の日付が出たら、見学の方法をまとめた記事を出す予定です。

    SOURCES — 出典