H3ロケット

名前の数字は、1つめがLE-9エンジンの数、2つめがSRB-3ブースターの本数です。最後のアルファベットはフェアリングの種類で、Sは短い型、Lは長い型、Wは幅の広い型を表します。

つまり10号機の「H3-24L」は、エンジン2基・ブースター4本・長いフェアリング。H3の中でもっとも力の強い組み合わせです。重い探査機を火星へ向かう軌道に乗せるため、この形が選ばれました。

反対に、ブースターを使わない「H3-30」は、2026年6月の6号機で初めて飛びました。ブースターがない分、打ち上げの費用を抑えやすい形です。

数値はJAXAの公表資料によるものです。フェアリングの長さは報道などによる値です。

号機の番号と打ち上げの順番がずれているのは、6号機（H3-30の試験）があとに回されたためです。

2回の失敗は、どちらも原因を調べて対策をとってから次に進んでいます。8号機では、衛星をロケットに取り付ける部品の、製造時の接着のはがれが原因とされ、9号機からはボルトで留める方式に変わりました。

10号機が運ぶMMXは、火星の衛星フォボスに着陸して砂を持ち帰る、世界で初めての計画の探査機です。打ち上げ時の重さは約4,480kg。2027年度に火星に着き、2031年度に地球へ戻る予定です。持ち帰る砂は10g以上、地表から2cm以上の深さのものを目指しています。

地上から見るなら、注目は打ち上げの約5分30秒後。夜明け前の暗い空で、高いところを飛ぶロケットだけに太陽の光が当たり、光って見えることがあります。JAXAによると、見える可能性があるのは日本のほぼ全域。低い空（地平線から10〜20度、腕を伸ばしたこぶし1〜2個分）を探してください。

見えたら「#ロケット見えた」をつけて投稿すると、JAXAが目撃情報として集めています。